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责任编辑:常福强原标题:二线豪华品牌竞争加剧:凯迪拉克艰难“守城”7月已经过半,又到了各大车企“放榜”的日子。今年上半年,汽车市场延续了去年下半年以来的低迷,但豪华品牌仍逆势增长7.2%,整体销量超140万辆。豪华品牌之间竞争的激烈程度丝毫不亚于大众品牌。在二线豪华品牌阵营中,尽管凯迪拉克仍然是销量冠军,但与雷克萨斯的差距正逐渐缩小,而“四强”排名中,处于调整期的捷豹路虎也越来越有被保时捷超越的风险。

上海明伦律师事务所王智斌律师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“在高管盗用或者私刻企业公章的情况下,企业能否免责不能一概而论。案件的走向取决于担保权人是否有足够的证据证明,其对于该高管盗用公章一事并不知情。并且有合理的理由相信该高管可以代表公司。”

据悉,7月19日,京东金融在深交所发行了一只规模为10亿元的ABS产品。同时,蚂蚁金服的ABS产品发行迎来了一波不小的爆发期。公开信息显示,6月至7月之间,蚂蚁金服共发行了10只ABS产品。融360金融分析师李万赋对记者表示,此次回暖主要还是受监管因素的影响,前段时间的防范金融风险和去杠杆对ABS的发行造成了比较大的影响,随着从“降杠杆”到“稳杠杆”、从“中性偏紧”到“松紧适度”的政策转变,ABS市场将有所复苏,但不具备大幅扩张的条件,难以重现2017年的“辉煌”。

在2018年9月,A股市场问题儿ST前锋被北汽蓝谷借壳上市,彻底隐姓埋名结束了尴尬的资本市场历程,而北汽蓝谷头顶“新能源整车上市第一股”的光环,却没有太多耀眼的成绩,在主营业务相对薄弱的情况下市值上百亿,大量流通股东希望通过股改获利,在新能源汽车红利退潮时期,北汽蓝谷的股价没有大跌已经让人感觉“良心”了。

欧比特在回复深交所关注函时指出,李小明个人所有对外借债,完全属于其个人越权行为,其利用担任法定代表人、执行董事期间的职务便利为其个人债务担保的行为,均未得到铂亚信息股东欧比特的授权,事后也没有得到追认,其违规担保的有关合同并未告知公司和进行公章登记,并私刻公司公章,是其严重越权和侵占的行为。

结合今年国内车市的特殊情况,凯迪拉克二线豪华品牌的头把交椅更是坐得不稳。今年7月1日,最新的“国六”排放标准在全国十余个省市施行,在此之前,各地“国五”车型进行了一波清库存的“冲刺”,凯迪拉克也不例外。数据显示,凯迪拉克从3月份以来销量持续保持环比高速增长,剔除2月份的春节因素,其5月、6月销量环比增幅最高,分别大涨53.5%、46.8%,同比增幅也达到18.9%、51.5%,一举扭转了前四个月销量低迷的态势。

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